IMOT BOMPENGE-KUTT: - Vi må få ned biltrafikken, og bompenger vet vi at har stor betydning, sier MDG-politiker Julie Estdahl Stuestøl. Foto: Øyvind Winding-Stavseth / Suzanne Kristoffersen
IMOT BOMPENGE-KUTT: - Vi må få ned biltrafikken, og bompenger vet vi at har stor betydning, sier MDG-politiker Julie Estdahl Stuestøl. Foto: Øyvind Winding-Stavseth / Suzanne Kristoffersen
PENSJONSRAN: Eivind Yrjan Stamnes (Ap) mener oljepengesmurt bompenge-kutt er uansvarlig. Foto: Marina Hettervik / Privat
GLADE GUTTER: Bent Moldvær og Morten Stordalen flagget litt ekstra på søndag. Da kom nyheten om at FrP har fått gjennomslag for å fjerne bommene i Presterødbakken. Foto: Knut-Erik Lahn
STÅR FOR FALL: Det har kostet mellom 6,72 og 21 kroner å passere bommen i Presterødbakken, men i juli blir det gratis. Foto: Marina Hettervik
– Jeg blir her til problemet er løst, sier Kontrollingeniør Cicilie Myklebust. Foto: Asbjørn Lien
GIGANTISKE KØER: En liten feil på lyskrysset skapte gigantiske køer på Kilen hele torsdag ettermiddag og kveld. Foto: TB-tipser
GRAVEARBEID: Fylkeskommunen vil i en ukes tid grave ved sykkelveien øst for Presterødkrysset. Det omfattede området er markert. Foto: Vestfold og Telemark fylkeskommune
MÅ ENDRES: Jeg forstår det slik at ikke bare 2+ feltet men hele trafikkanlegget skal evalueres. Derfor er det forståelig at man trenger tid. Men jeg håper inderlig at det ikke ble brukt særlig tid på å skjønne at en slik 2+ løsning er håpløs på en så kort strekning og må fjernes, skriver Tom A. Gjermundsen. Foto: Asbjørn Olav Lien
KOLLISJONER: Akkurat i denne svingen har det skjedd alvorlige ulykker med syklister som har kollidert. Syklistene her kjører eksemplarisk, men nå ser fylket på løsninger som kan gjøre undergangen sikrere. Foto: Asbjørn Olav Lien
KAN BLI ENDRINGER: Fredag var trafikksikkerhetsgruppa i fylkeskommunen på befaring i Presterødbakken, og teamleder Bjørn Richard Kirste (t.v.) utelukker ikke at det kan bli forandringer. Videre mot høyre: Glenn Lauritsen, Grethe Myrberg fra konsulentselskapet Rambøll, sikkerhetsingeniør Alf Martin Olsen og byggeleder Sveinung Lande (t.h.). Foto: Asbjørn Olav Lien
PRESTERØDBAKKEN: Tom A. Gjermundsen håper inderlig at 2+skiltet forsvinner. Foto: Aleksander Limkjær
FÅTT NOK: Eivind Johnsen er lei av å høre om alle som klager over 2+-feltet i Presterødbakken. Selv ser han ikke det store problemet. Foto: Øyvind Winding-Stavseth
FARGER: Kunstner Steinar Caspari-Solvang er ferdig med å pynte i Presterødbakken. Foto: Freddy Samson Fagerheim
SKAPER KØ: 2+-feltet i Presterødbakken skaper kø i rushtiden. Hvor miljøvennlig er det, spør Tom A. Gjermundsen. Foto: Asbjørn Olav Lien
I TRØBBEL: For få bilister kjører gjennom bommen i Presterødbakken, i forhold til det som lå til grunn da nedbetalingsplanen ble bestemt. Foto: Ivar Benjamin Østebø
Corona-stille denne vinteren Foto: Stig Braa
SITUASJONEN: Dette synes fikk Tom A. Gjermundsen til å reagere. Saktegående kø opp det ene feltet i Presterødbakken. Så å si ingen biler i 2+feltet. Foto: tips@tb.no
HVA KOSTER DET?: Det koster mellom 6,72 og 21 kroner å passere bommen i Presterødbakken, men hvor er egentlig skiltet der dette oppgis? Foto: Marina Hettervik
BOMPENGER: Kristen Ringvold kaller begrunnelsen for at biler med handikapkort må betale i bomstasjonen i Presterødbakken, men ikke i bomringer en molbohistorie. Foto: Marina Hettervik/Morten Wang
MANGE UTEN BRIKKE: Hele 13 prosent av passeringene gjennom bommen i Presterødbakken skjedde med kjøretøy uten bombrikke. Det fordyrer passeringen med 20 prosent. Foto: Marina Hettervik
MÅ VEKK: Ta lærdom av det som skjer og fjern 2+-feltet i Presterødbakken, skriver Tore Nicolaisen. Foto: Vestfold og Telemark fylkeskommune
MÅ VENTE: Inntil markeringen i asfalten er frest bort, må bilistene forholde seg til 2+-feltet fra bunnen av Presterødbakken, selv om skiltet er flyttet 50 meter lenger bort fra rundkjøringen på Kilen. Foto: Vestfold og Telemark fylkeskommune
UENIG I KRITIKK: Jeg har ennå ikke sett noen skifte fil i selve rundkjøringen, skriver Jan K. Akerholt. Foto: Asbjørn Olav Lien
BOMVEI: Det koster penger å kjøre inn i til Tønsberg hvis du kommer fra østsiden av Tønsberg. Bomstasjonen er plassert midt i den nye Presterødbakken. Foto: Aleksander Limkjær
IKKE IMPONERT: Annemor Solli kaller den nye løsningen i Presterødbakken like smidig som å forsøke å gå med beina i kryss. Men nå tar fylkeskommunen grep. Foto: Knut-Erik Lahn
MOLBO-OPPLEGG: – Den brå overgangen fra rundkjøring til 2+-feltet i begynnelsen av Presterødbakken er en oppskrift på trafikkuhell, mener Kjersti Rykkje. Foto: Asbjørn Olav Lien
HVEM HAR VIKEPLIKT: Selv ikke en avdelingsdirektør i veivesenet har krystallklart svar på hvem av disse to bilene som har vikeplikt, når bilen til høyre skal fra ytre sirkel i rundkjøringen og inn i venstre felt opp Presterødbakken. I dette tilfellet endte det med at sjåføren av den hvite bilen lå noen meter ulovlig i 2+-feltet, for å unngå sammenstøt med den røde bilen, som på sin side måtte bremse ned og legge seg langt til venstre (se bilde nr. 2!). Foto: Asbjørn Olav Lien
FORVIRRING: Kommentarene om det nye 2+-feltet viser at det både er stort engasjement og usikkerhet om korrekt kjøremønster ut av rundkjøringen ved Presterødbakken. Foto: Asbjørn Olav Lien
BOMVEI: Det koster penger å kjøre inn i til Tønsberg hvis du kommer fra østsiden av Tønsberg. Bomstasjonen er plassert midt i den nye Presterødbakken. Foto: Aleksander Limkjær
KRITISK: Det må da være flere enn oss som ikke forstår hvilke vurderinger som ligger til grunn for dette 2+-feltet, spør Anne Torill Gunnestad. Foto: Aleksander Limkjær
KOLLISJON: Mandag formiddag var Roger Larsen involvert i et trafikkuhell utenfor Kilden kino. Foto: Johanne Ringøen
Foto: TB-tipser
KLARE TALL: Nå kan Vegfinans legge fram trafikktallene for den første uka med bompengeinnkreving i Presterødbakken. Foto: Marina Hettervik
LØSNINGEN: Hvem har ikke stått i kø i Presterødbakken opp gjennom årene, særlig på varme sommerdager, og tenkt at det burde være fire felt? Tidligere i høst var løsningen i boks. Foto: Privat
FERDIG: Flere bilister har allerede tatt i bruk den nye Presterødbakken i Tønsberg. Foto: Marina Hettervik
MANGLER: Ved busstoppet i bunn av Presterødbakken ved Tolvkanten er stolper for rekkverk satt opp, men selve rekkverket mangler. Foto: Aleksander Limkjær
ØNSKER SEG FLETTEKULTUREN TILBAKE: Richard Skog og de andre bilistene på Åsgårdstrandveien fra Ilebrekke og Gauterød sitter igjen med svarteper, når det har blitt bedre trafikkflyt inn mot byen som følge av nye Presterødbakken. Bilene fra Valløveien kjører nå uten kø, mens bilene fra Åsgårdstrandveien pent må vente. Foto: Aleksander Limkjær
KJEMPEFORNØYD: Bussjåfør Fritz Ivar Kjølberg er fra seg av begeistring over hvor gode arbeidsforhold han har fått for bussen sin etter at Presterødbakken sto ferdig. Foto: Aleksander Limkjær
PRESTERØDBAKKEN: Ordfører Anne Rygh Pedersen syns det er fint og flott uten kø på denne veien. Foto: Henrik Ulrichsen/Helene Moe Slinning
_1.jpg?chk=398178)
HØYRE ELLER VENSTRE: Alle fire feltene i Presterødbakken brukes som normalt nå, men høyrefelt i begge kjøreretninger er sambruksfelt, også kalt 2+. Kjører du der uten å oppfylle kravene for feltet risikerer du et forelegg på 5.500 kroner. Bildet er ment som en illustrasjon, ingen av bilene i bildet kjører i strid med regelverket. Foto: Aleksander Limkjær/Even Berthelsen
PRESTERØDBAKKEN: Kristoffer Nilsen synes skiltingen av 2+ er elendig, og er sikker på at det kommer til å bli kollisjoner på strekningen. Foto: Aleksander Limkjær
YRKESSJÅFØR: Aage Martin Wilhelmsen kjører tungtransport daglig i Presterødbakken. Han synes 2+-feltet er et merkelig valg med tanke på trafikksikkerheten på denne veistrekningen. Foto: Aleksander Limkjær
FOR ALLE: Også elbilene må betale bompenger i Presterødbakken, men skal slippe unna med 40 prosent av ordinær takst etter at brikkerabatten er trukket fra. Foto: Henrik Ulrichsen